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毕业,离开 2009年06月24日
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排球联赛又来了 2009年04月13日
我虽然一年只打这么一次,不过鉴于我有比赛经验,能够在场上不成为主力的累赘,今年依然要以龙套身份首发了。没办法,材料排球队是4个人打球的球队……像我这种不会拖后腿的算强了~还有个好消息,今年来了个新二传,球队实力大涨,至少出线是没问题了,看来简历又可以添一行了~
最近参加了几次训练找些感觉,事实证明跑龙套也是挺辛苦的,每天3个小时在场上站得腰疼。
有一点很郁闷,厦大打排球的人,男的娘、女的嗲,我在他们中间相当的不自在啊,我最痛恨的就是娘娘腔和装可爱的了,经常站在场上发呆,想着如何痛扁那些娘娘腔……
估计不久后就要学院里的欢送杯篮球赛了,去年我们05级轻松横扫全院,抢了那些要毕业的学长的风头,还挺不好意思的……今年其他届的学长学弟们就不会有这种烦恼了,他们肯定赢不了我们的~
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Geneva Motor Show (2) 2009年03月14日
跑车只是汽车庞大家族体系中一个分支而已,汽车是一种实用工具,就算是概念车也是量产前的探索,不要关顾着看那些劲爆的马力巨兽了,日内瓦上还有许多令人惊喜的新车。
EDAG Light Car Concept
EDAG是个什么公司呢?反正在这款车之前我是不知道它的存在的,就算现在我依然不了解它……我只知道Light Car Concept是一部好车。LED灯光透过外壳很有科幻的感觉,最大的亮点是尾部的屏幕设计,很实用,而且可行性还是蛮高的。
在混合动力的风潮过后现在流行的是电动车,这部小车也是电力驱动的,四个电动机分布在四个轮子处,大多数电力驱动的概念车都采用这种布局,最大程度上的提高空间利用率,为了提高能源利用率减轻车重也是非常有效的手段,Light Car Concept的外壳采用了一种特别的纤维材料(basaltic fiber)玄武岩纤维,轻质且能100%回收利用,同时它的成本也比碳纤维和铝要低。
Nissan Qazana Crossover Design Concept
Qazana的外观非常有漫画效果,过去自己就涂过一辆圆形头灯的小越野车,所以看到它有特别亲近的感觉,我很喜欢~其实我觉得那两个圆灯不是Qazana的眼睛,看到引擎盖上的两个隐隐透出阴险笑意的车灯了没有……这张脸让我想到海贼王里一个鼻孔长得像眼睛的家伙,看来日本的漫画产业的确影响到了其汽车的设计……不过得提一下,这车是日产欧洲设计部门设计的,难道他们在欧洲也看日本漫画?
Ford Iosis Max Concept
它应该是像P4 Picasso一样的车,似乎会小一些,可以看出福特设计师在这部概念车上花了不少心思,没有太多花哨的线条,非常和谐的造型,这是一部很棒的多功能车。
虽然我总是认为自己是不喜欢花哨东西的,但让我真正喜欢这辆车的原因主要还是那花哨的门……正常开法的前门,无B柱设计,铰链设计很特别的后拉式后门,非常有意思的后箱门铰链,设计上有些不一样的两段式后箱门……它们太棒了,这部车做成玩具肯定会卖的更好的!
BMW 5-Series GT Concept
很特别的车,在细分市场的竞争中大家正在绞尽脑汁,宝马就弄出了这部怪里怪气的GT Concept,所谓的怪也只是过去没见过罢了。这部车挺漂亮的,但我并不认为这个设计能像宝马官方说的那样比其他现有车型优秀(见这里),那更像是天花乱坠的广告,它最大的成就在于开辟了一个由造型决定的细分市场,当大家有些腻烦现在的汽车造型的时候,突然有一部有着宝马车头、漂亮溜背和SUV车尾的大型两厢轿车闯入你的视野…………类似的工作雷诺雪铁龙蓝旗亚其实都尝试过的。
另外,它的尾灯很难看。
BMW
这条消息不是日内瓦车展上的了,只是有关宝马1系的新闻。我想宝马是彻底迷上了这种造型变异的工作了(其实这种事情我也喜欢~),宝马正在为1系酝酿更多的细分车型,1系这样特别的小车的确还有着很大的潜力值得发掘。
提到这个消息还是因为这张假想图,它让我想到了蓝旗亚的Fulvia,有些上世纪轿车的身形,这种感觉我很喜欢。
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Design Project:Lamborghini Insecta Concept 2009年03月10日
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Geneva Motor Show (1) 2009年03月08日
今天终于能够静下心来好好写写日内瓦车展了,值得大书特书的车太多了,今天提些跑车吧,跑车人气高啊~
Aston Martin Lagonda
它算跑车么?Lagongda不算,但Aston Martin放跑车里说没问题吧~~
马丁之前就已经尝试了一下四门轿跑的概念车,这次它的触角伸到了SUV,难道四门轿跑和SUV都已经成为跑车生产商的必修课了么?
这部车还是很有特点的,它给我的感觉是很绅士的,尤其是那个很独特的尾巴,就像是展会上的宣传画上所表现的,这种老爷车的身段非常有感觉,这种对SUV来说有些奇怪的车身比例带来的效果很不错。
Koeniggsegg Quant
Koeniggsegg这次带来的作品令人惊喜,看来它并不是只制造马力怪兽的,这部与NLV Solar AG合作开发的四门跑车是纯电力驱动的,现在已经有不少电力跑车的作品出现,虽然大多像是Quant一样还处于概念阶段,但我们可以看到在追求高性能的方向上,人们为寻找一条更清洁的道路所做出的巨大努力。
Quant的尾部造型很不好看啊,或许有空气动力方面的考虑吧,不过我真的无法接受……
Fisker Karma
这并不是新车了,不过我依然想把它拿出来说,我在博客里还没有提到过它的样子,这是我现在最喜欢的四门Coupe的设计之一,另外一个是宝马的CS,不过CS是没有量产计划的。
Karma采用混合动力,混合动力近来大有向高端发展的趋势,Karma的造型比例我很喜欢,不需要花哨的装饰就能很好看。
Infiniti Essence
本田丰田这两年的概念跑车都不约而同的选择了比较尖锐的造型,相比之下Essence的造型要圆润些,车厢顶部的圆弧赏心悦目,直接拉到尾部却也并不会有长头短尾的感觉,从车窗后部延伸到尾部的造型设计很有意思,后箱的三个箱子也很别致,不过它量产的机会微乎其微。
Lamborghini Murcielago LP670-4 SV
当Jim和Kworks提到这部车的时候我还有些不以为然,无非就是特别版而已,仔细的看了些现场图片视频,我觉得我也有些无法自拔了,那些线条造型总能在不经意间让你兴奋不已,狂牛总有让你爱上的理由。
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考车辆失败了 2009年03月07日
其实这两天一直想放些日内瓦车展上的新车的,但一直是懒得动手,周围同学的成绩都比我早出来,就我一个人等待……我觉得自己对这个成绩并不是很在意,因为知道专业课有可能考很烂,不过现在想想不写博客或许也有没心情的原因吧,看来我还是挺在意的,现在小失落中……
专业课烂到一定程度了,比我意料中的还差,才49……总分282,复试是铁定无望了。
考完的时候就觉得专业课要挂,所以这个结果也是考虑过的,至少可以很平静的接受了,不过接下来要做什么还是挺混乱的啊。
是不是应该乘着年轻再冲一次呢?算来我也21岁了,或者走另外的路会更合适?小纠结啊。
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从今天起做一个雷霆球迷 2009年02月10日
首先要声明,本日志不是用来雷人的,它很正经很正经,我们将探讨未来几年内仅次于小牛和湖人的NBA强队——雷霆!
理由如下:
1.雷霆三巨头
杜兰特,杰夫-格林,维斯布鲁克。
此三人都是这两年的新秀,杜铁神已经背叛了铁神教义本赛季改打高效率篮球了,没入选全明星主要是雷霆的战绩不佳,不过这没关系,摆烂一个赛季换个乐透签才能更好保证未来雷霆王朝的崛起。
杰夫-格林与杜兰特都是去年的新秀,此子远投突破样样精通,虽然场均只有15分左右,但颇有神经刀潜质,经常飚出接近30的分数,当然也经常个位数得分,而且本赛季已经多次命中关键球,论关键球他比杜铁神更强大。
维斯布鲁克是今年首轮第四位新秀,身高191cm,弹跳堪比当年弗老大,身体素质极佳,将会是未来双能卫代表人物之一,他不仅仅是有神经刀潜质了,他现在就是把神经刀,30分和0分对他来说都是正常表现,同时他的助攻能力不可忽视。
更关键的是他们都还很年轻!有如此强大的三巨头何愁球队未来!
不过雷霆真是一支很搞怪的队伍,球队核心居然全部是菜鸟…………
2.强大的角色球员
由厄尔-沃特森、科里森、韦尔考克斯组成的角色三巨头带领的雷霆角色球员队伍也是无比强大的角色队伍。
沃特森有着不凡的助攻组织能力,作为30岁老将也给球队经验上的帮助,科里森本赛季有58.2%的命中率,也是一支不错的潜力股,韦尔考克斯也打了不少年的NBA了,能力一般,身体变态。还应该提一下克里斯蒂奇,本赛季中段加入雷霆的欧洲人给雷霆带来了板凳上的强有力的支持,场均8.4分5.6板的数据作为板凳已是很不错的了。
3.好看的队服
再次声明,本日志不是来雷人用的!同理这一理由也是很正经很正经的!
好看的队服有利于吸引球迷,而人气高的球队必然会收到联盟的照顾!NBA毕竟是一个商业联盟,这点不可回避。雷霆现在的队服配色还是相当舒服的。
但雷霆的队标实在挫得不行,除了THUNDER能看出雷霆外,也就剩下雷人这个效果了……
杜兰特的卖相也是不行,他火不到KOBE,LBJ,WADE这些人的程度的(同理奥登也别想),还好有维斯布鲁克这个弹簧人,必须说他的扣篮很帅很劲爆,没参加扣篮大赛真可惜,话说今年扣篮大赛的投票我可是投给他了呢。
最后再次强调,队服好看很重要!没看湖人今年都不怎么穿那套白色的主场队服了么,难看的队服伤人品的!理由请见快船、山猫、奇才这类永远扶不起的阿斗。
综上:雷霆将会很强大!从今天起做一个雷霆球迷!
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Citroen DS Inside Concept 2009年02月08日
















































