ENBO

每年都回到老家过年，因为是在农村，烟花鞭炮在三十晚上是不禁的。

今年基本所有人家都有放烟花，0点以后整整将近20分钟外面的烟花都没有停过，我老家的地势比较高，站在楼顶一眼望去全是烟火，壮观，相当壮观！人民的力量是无穷的！

祝愿大家新年生活越过越红火！

过元旦真的没什么感觉，对中国人来说过了春节才是真正的到了新一年。

过去的一年经历了不少事情，有了很多改变，自我感觉依旧良好，觉得有了很多的进步，历史的车轮是隆隆向前的，我也是。

新年有些什么展望呢？我要求还是不高的，努力大步奔小康啊！！！

新年祝福大家身体健康，工作顺利，生活美满！

嗯，很简单，但是很实惠。

这是09年的第一篇日志，1月11号，厄……小光棍节？多不好，难道09年要继续单身~

今天考研终于结束了，从来没有像这段考研的日子这样有压力，第一次的独自面对困难，为自己的确定的目标奋斗，这段经历对我来说已经有了很大的收获，当然，过程很重要，但我最希望能收获最后最大的果实~

考研的最后两个月就没有更新博客了，而这期间却是汽车工业最惨淡的时节，不过各大厂商对底特律车展的热情到并没有削减，这也是个机会，这次车展也可以成为一个转机。

今天一考完就看到了三部新车的发布，都是德国车，奥迪、奔驰和大众，就算能源危机威胁仍在，就算金融风暴肆虐不止，令人惊叹的新车依旧会不断出现的。

Audi A7 Sportback Concept

奥迪依然是保持那并不张扬的风格，却能创造让你无法把眼睛挪开的美丽。用简洁的平面搭配流畅的线条，A7用了和A5的略带肌肉感的线条不同，直接从头链接到尾部的线条把整个车身在视觉上拉长，这部装上四个门的Coupe绝对不会像Lambor Estoque那样的不自然，你将它看做一辆豪华轿车，而对于它是一部跑车的说法，你也会觉得是理所应当。Estoque或许就是奥迪为A7所做的尝试。

对于线条的应用在一些微小的细节处也有所体现，比如车头格栅边缘的分叉，还有头灯里酷似眼睫毛的小线条，奥迪还在这辆概念车上做了很多设计上的尝试，也将近来的一些漂亮的设计延续了下来，这是一部非常出色的四门Coupe。

E-Class算是正式的亮相了，奔驰要做的不是让它更优秀，只要让它保持住已有的就可以了，然后加入一些让它跟上时代的元素，只要你一眼认出它是一部奔驰，这就足够了。

我很怨念它的头灯，我不认为保持四个头灯是什么好事，这不是什么关于保持传统的问题，它并不能让这部车的设计更出色，可以有更好的设计同时也不会让E-Class显得不纯粹，总之我不喜欢它的头灯……外形上感觉是向C-Class看齐了，内饰倒是往更高一级去了，虽然有屏幕控制代替了许多的按键，中控台依然很繁复，但这也没办法，谁叫他装备了太多的电子设备。优秀的设计，精密的制造，还有科技实力的保障，如此的奔驰造出的车怎能不优秀呢？

又是将燃油经济性与运动操控联系起来的理念的产物，一部跑车的概念车总是要比其他车型更引人注目，而经济性是现在人们不得不认真考虑的事情，这就是矛盾了，这一理念其实就是该矛盾运动的必然产物（考研政治读多了……）。我只是觉得它和前几年的一部大众的概念小跑车很类似，一样的色调，一样是敞篷，一样的紧凑，就是脸谱变了，大众从Golf开始变脸了，现在它在做的估计就是把所有车型重新化妆，然后拉出来混个脸熟……不过这似乎比过去更加大众一些。