• Mazda Nagare design language (Ⅲ)

    Author:★恩波★ | Time 2008年06月30日 22:23:04 | Tag: 马自达 设计 内饰 | Sort:汽车

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    Inside Design:the future of inerior design at Mazda

    内部设计:马自达未来的内饰设计

    到目前为止马自达的设计重点主要集中在外部造型语言的进化上,这在马自达的流系列概念车中很容易看出。不过Laurens van den Acker的话让我们知道他们的重点转移了,如何把流的概念发展到马自达未来车辆的内饰中将是他们未来的主要任务。

    “内饰设计和外部是不同的,它是各种东西的集合。我们要通过对内饰设计的改进是流设计语言更加成熟,以达到内外一体的整体感。”

    “内饰设计的改进主要有三个关键部分:以驾驶者为主(driver orientation),轻量化(lightness)——对马自达而言这点非常重要,流的设计概念(flow)。”

    “这三方面的有机结合使我们的内饰与众不同,使我们的车成为独特的马自达。你也许会说有许多品牌都有驾驶者为主的设计,同时他们也都争取做到轻量化。但是流的设计与这二者的结合使得马自达拥有它独特的个性而与众不同。”

    Taiki

    马自达的目的是发展出与外部设计相关联的相似的设计DNA,为马自达未来产品系列创造风格一致的内饰。

    以驾驶者为主的设计是其中的重点,因为马自达车的本质要素就是运动性,这是马自达品牌的个性。其次就是对轻量化的应用,这会是未来品牌价值的一部分。

    Laurens van den Acker用四个方面来描述马自达的轻量化:

    “第一个方面是在视觉上创超轻量化的感觉:要看起来轻。我们可以通过浮式面板的设计,窄细的形状,开孔等等来达到这个目的。”

    “第二个方面是物理上的轻量化:各种内饰构件在重量上尽可能的轻。”

    “第三是在精神上达到轻量化——这个方面比较有趣,我们不希望事情太过严肃。通过Zoom-Zoom我们能在精神上变得年轻。”

    “第四方面是环保。‘Don't leave any footprints behind,tread lightly,etc.’当然,材料选择、工艺、回收等都是其中的重要部分。”

    这种轻量化的观念是非常有先见之明的。Van den Acker相信随着环境压力的增大,和人们享受马自达的驾驶动力一样,人们还会喜欢上马自达轻松宁静的内饰环境。

    从轻量化的方面来说,流的设计意味着形态操控上更多灵活,情绪上更加轻松,视觉上更具动态。

    Ryuga

    “流也意味着不被繁杂的信息所困扰,只在你需要的时候将信息提供给你。我们不需要太多的无用信息。所以我们的内饰会看起来很简单,只有很少一些信息功能区域。我们的目的是建立一个流概念的内饰,宁静平和的内部环境。”

    流——从内饰设计方面说——就是没有精神压力、没有焦虑。和车身表面的设计一样,它也是马自达全新设计途径的核心之一。

    Hakaze


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    评论

  • 马自达这两年找到了自己的风格路线,设计的汽车真的很棒,流元素运用的淋漓尽致。
  • 这是马自达的zoom-zoom的概念
    ★恩波★回复顶级齿轮说:
    zoom-zoom只能算是马自达的造车理念,这不仅仅包括造型设计这一块
    年轻、运动
    流是马自达新兴的造型设计语言
    流是zoom-zoom的深入发展的一个结果
    通过流来更充分的体现马自达的zoom-zoom、
    二者是有联系的而不是独立个体
    2008-07-04 22:42:49
  • 一直非常喜欢MAZDA的工业设计,尤其是他的“流”的概念。
    PS:恩波,我想跟你申请友链~
    ★恩波★回复apcer2000说:
    马自达的近来的设计真的很棒
    友链没问题~~
    2008-07-02 14:13:01

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